
2013年
中心城區(qū)公共交通出行比例和全市軌道交通運(yùn)營里程分別達(dá)到46%和456公里。
調(diào)整二氧化硫、氮氧化物排污收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);研究揮發(fā)性有機(jī)物等排污費(fèi)征收政策。確定排污許可和排污交易指標(biāo)種類、許可證發(fā)放和排污交易范圍。
2014年
力爭實(shí)施小客車分區(qū)域、分時段限行相關(guān)政策。
進(jìn)六環(huán)路內(nèi)的外埠車輛必須辦理進(jìn)京證,外埠車輛高峰時段不得進(jìn)入五環(huán)路內(nèi)和遠(yuǎn)郊區(qū)縣城關(guān)鎮(zhèn)。
2015年
辦理長期進(jìn)京證的輕型車輛必須達(dá)到第四階段及以上排放標(biāo)準(zhǔn),外埠黃標(biāo)車不得進(jìn)京行駛。
完成六環(huán)路內(nèi)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)燃煤設(shè)施清潔能源改造等任務(wù)。
2016年
在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,擴(kuò)大許可證發(fā)放范圍,完善排污交易等相關(guān)規(guī)定。
基本完成全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)燃煤設(shè)施清潔能源改造。
2017年
中心城區(qū)公共交通出行比例力爭達(dá)到52%,公共交通占機(jī)動化出行比例達(dá)到60%以上。
建成北京“繞城高速公路”,減少重型載貨車輛過境穿行。
責(zé)任編輯: 曹吉生