今年兩會上，江西代表團31名全國人大代表聯名提交了《關于加快推進特高壓電網入贛，保證江西能源安全和電力可靠供應》的議案。而同樣呼吁“特高壓入贛”的聯名議案曾在去年兩會上也出現過。

同一代表團，針對同一問題，連續兩年提出類似的聯名議案，一方面說明問題沒有得到解決，而另一方面也客觀反映出問題的緊迫。

作為全國能源最貧乏的內陸省份之一的江西，在能源綜合運輸體系中，大量煤炭需從省外購入。江西發電用煤三分之二依靠山西、陜西等省，平均運距在1500千米以上。

遠距離、大規模、多環節的輸煤方式導致江西煤電運緊張局面反復出現，煤炭運輸成本居高不下，電力行業發展壓力沉重。江西的煤電運矛盾日益加劇。

緊張的不僅是煤炭輸送通道，輸電側，江西電網僅通過三回500千伏聯絡線與華中電網聯網，電力輸入能力已達極限。而就地平衡的電力發展方式已無法適應江西經濟社會發展的需要。

“感覺供電形勢一年比一年嚴峻，可靠保障電力供應特別是冬夏用電高峰期的壓力明顯加大。”已經到江西任職四年的全國人大代表、江西省電力公司總經理秦紅三感慨道。

“隨著工業化、城鎮化和農業現代化的同步推進，城鄉居民生活水平的提高及對南方分散供暖需求的增加，必將推動能源和電力需求的快速增長，但很長一段時期都將面臨能源供應特別緊張的局面。”秦紅三說。

秦紅三的擔心不無道理，江西代表團的議案顯示，江西正處于工業化、城鎮化加速發展期，多年來高強度固定資產投資積蓄的能量正逐步釋放，能源和電力需求增長是剛性的。預計到2015年，全省統調用電負荷將達到2360萬千瓦，省內電力缺口將接近700萬千瓦；到2020年用電負荷將達到3400萬千瓦，省內電力缺口將達1200萬千瓦左右。

在秦紅三看來，只有加快特高壓電網建設，打通江西與我國西部和北部能源基地的大通道，構建科學合理的現代能源綜合運輸體系，實現“輸煤與輸電”并舉，才能有效解決江西能源和電力 “瓶頸”問題，構建安全可靠的電力供應體系。

值得注意的是，江西代表團的這份議案中，列出了兩條建設特高壓的理由。

一方面認為，“特高壓交流輸電關鍵技術、成套設備及工程應用”項目獲得國家科學技術進步特等獎，特高壓輸電技術得到全面驗證并推廣運用。已經建成投產的特高壓交直流工程，在大范圍配置能源資源，緩解華中、華東地區電力緊張矛盾等方面發揮了重要作用。

我國大規模建設特高壓電網的條件已經具備。另一方面，是在節能減排和生態文明方面的考慮。“如果當前計劃建設的特高壓入贛項目能如期建成，2015~2020年江西可從省外接受最大電力600~1200萬千瓦，相應可減少省外原煤調入量達1212~2424萬噸，減少二氧化硫排放1.7~3.5萬噸/年，有利于保護江西的青山綠水，助推江西實現綠色崛起。”“希望特高壓入贛‘一交兩直’工程，即張北（河北）—武漢—南昌—贛州1000千伏特高壓交流工程，陜北（陜西）—南昌、隴東（甘肅）—江西新余±800千伏特高壓直流工程，納入國家能源‘十二五’、‘十三五’發展規劃、電力規劃和電網專項規劃，盡早同意開展上述工程的前期工作并核準項目建設。”這是秦紅三目前最為迫切的愿望。