據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，成品油調(diào)價(jià)窗口9月10正式到來。10日公布的8月份CPI是上漲0.2個(gè)百分點(diǎn)，有小幅的反彈。CPI2%還屬于比較正常的狀態(tài)，在3%以下都是屬于經(jīng)濟(jì)比較良好的狀態(tài)，所以這一次成品油價(jià)格的上漲對于整個(gè)CPI上漲壓力不是很大。

但是我們必須要看到，如果成品油價(jià)格連續(xù)上漲，就會對整個(gè)市場形成比較大的壓力，成品油價(jià)格上漲本身對于CPI的壓力不大，但是它的連帶效應(yīng)很高，是一個(gè)上游產(chǎn)品。對于它來說它下游行業(yè)實(shí)在是太多了，比如交通運(yùn)輸業(yè)，出租車業(yè)和物流行業(yè)，這些都是由石油供應(yīng)的。因此它對經(jīng)濟(jì)的影響會有遲滯，不會立刻會反應(yīng)，如果到時(shí)候CPI繼續(xù)上漲，再疊加上它遲滯的影響，實(shí)際上對于CPI影響壓力還是比較大的。

成品油價(jià)格上漲肯定對于普通的消費(fèi)者有直接影響，除此之外，首先就影響到了出租車行業(yè)。出租車司機(jī)認(rèn)為目前賺錢的壓力非常大，廣州、安徽都出現(xiàn)了出租車價(jià)格上調(diào)的預(yù)期，如果油價(jià)進(jìn)一步上調(diào)，可能這個(gè)上調(diào)預(yù)期會在更多的地方出現(xiàn)。還有物流行業(yè)，最直接的影響就是網(wǎng)購的人，可能會感覺到購買商家的商品之后所需要付的貨運(yùn)費(fèi)越來越高。除此之外，還有一些間接性的影響，通過發(fā)電、蔬菜的運(yùn)輸?shù)?，它都會直接疊加到成本中間，助推蔬菜價(jià)格的上漲或者用電成本的增加等。