煤市播報

11月底的北方，清晨與深夜的寒意漸濃，產煤大市鄂爾多斯最低氣溫常常跌至零下3℃左右，但天氣的迅速降溫并沒有給煤炭市場帶來利好，因為此輪煤炭 “降價潮” 在周末仍持續發酵!早在11月14日，我們就預判過，煤市已進入有價無市狀態，煤貿商又想“靠天吃飯”恐怕行不通。

本周開始，陜蒙主產區多家煤礦密集下調坑口價，疊加長途汽運費同步走低，市場供需寬松格局進一步凸顯，貿易商出貨壓力持續加大。

鄒平一電、鄒平二電、六電、七電、沾二、氧三東區汽化煤下調5元;沾化一廠塊煤下調10元。(新能源電車本次不下調)。

山東魏橋電廠11月30日調價通知

本周末(11月30日起)，煤炭降價潮持續蔓延。山東魏橋電廠采購價下調5-10元/噸;神華巴圖塔外購煤12月份價格政策較11月下調10元/噸。內蒙古青草界、富民、布爾洞等煤礦集體調價，降幅集中在5-15元/噸;鄂爾多斯部分民營礦為加速去庫存，末煤報價較上周再降10元/噸。陜西亭南、正通、邵寨、五舉等煤礦緊隨其后，塊煤及高熱值精煤價格下調20-25元/噸。受周末市場休市影響，山西無煙煤、煉焦煤競拍市場暫未出現明顯價格變動。

受煤礦降價、貿易商出貨意愿增強影響，長途汽運費持續回落，鄂爾多斯、榆林至天津港、曹妃甸港等主流線路運費較上周下降15-25元/噸，新疆至曹妃甸、陜西至廣東部分長途線路運費跌至年內低位，運費本周降價超50元。中國物流集團、滿幫集團數據顯示，當前拉煤車活躍度較往年同期下降明顯，部分園區運輸車輛空置率超30%，新能源貨車正不斷搶占燃油車市場，“車多貨少” 格局加劇運費下行壓力。

11月28日印尼ICI指數價格走勢圖

短期來看，市場供應寬松態勢難改，11月27日國家發改委新聞發言人李超表示，截至11月26日，全國統調電廠存煤超2.3億噸，可用天數約35天，種種跡象表明，下游電廠當前庫存飽滿。

周五公布的，最新一期印尼ICI指數顯示3個煤種價格下調，其中熱門煤種3800卡印尼煤降價0.44美元/噸，現報價48.75美元/噸，預計進口煤價格和海運費也將隨之走低。

隨著周末煤礦持續降價，煤炭寶預計，這一跌勢或將蔓延至山西等主要產區，公路運費也可能維持低位運行。貿易商需警惕庫存貶值風險，建議控制冬季備貨規模，抓住階段性出貨窗口;煤礦企業則需靈活調整產銷策略，避免被動降價。