10月9日消息，據媒體報道，隨著最后一支葉片與輪轂精準對接并完成緊固，由三峽集團牽頭研發建設的16兆瓦漂浮式海上風電成套系統示范應用工程——“三峽領航號”，在廣西北海市鐵山港區順利完成一體化組裝。

該裝備為全球已安裝的單機容量最大的漂浮式海上風電系統，標志著我國海上風電產業向深遠海領域再次邁出關鍵一步。

在漂浮式基礎上組裝風電機組，需依次完成五節塔筒吊裝、機艙輪轂對接與葉片安裝等環節，對時間控制與安裝精度要求極高。

為此，三峽集團與中交集團緊密協作，投入起重能力達1800噸的第四代平臺船“海峰1002”，采用裝運一體化施工模式，將塔筒、主機、葉片等提前集運至安裝船，充分利用有效施工窗口。施工過程中，團隊借助傳感器實時監測塔筒姿態，確保吊裝全程穩定可靠。

“三峽領航號”依托三峽陽江青洲海上風電項目進行設計建設。其核心機組為16兆瓦超大容量風機，葉輪直徑達252米，掃風面積約5萬平方米，相當于7個標準足球場。建成后，預計年發電量可達4465萬千瓦時。

該項目機位點離岸超過70公里，水深逾50米，面臨極端17級臺風風速的嚴峻海況。風機搭載的半潛式平臺首創動態壓載系統，可實時響應風、浪、流等外部載荷，通過智能調節三個立柱內部水艙的水量，主動控制平臺傾角，有效降低停機風險，提升發電效率與結構安全性。

在研發過程中，三峽集團聯合金風科技、中國船舶科學研究中心、東方海纜、藍水海洋及上海交通大學等多家單位，共同突破了系泊聚酯纖維纜、風機齒電系統、動態壓載控制等關鍵技術，實現核心零部件100%國產化，賦予“三峽領航號”綠色、韌性與智慧三大特征，全面適配深遠海嚴苛運行環境。

從2021年全球首臺抗臺風型漂浮式風電項目“三峽引領號”建成，到如今“三峽領航號”安裝完成，歷時四年間，三峽集團充分吸收前期經驗，依托國家級科研項目，加快科技成果轉化，培育出自主可控的漂浮式風電供應鏈體系。

“三峽領航號”也是國內首個入級中國船級社(CCS)的漂浮式風電設施。CCS全程參與項目認證、審圖與入級評定，并給予高度認可。此次成功入級，為我國深遠海風能資源的大規模商業化開發樹立了重要行業標桿。

接下來，“三峽領航號”將經一體化拖航抵達目標機位，在50余米水深處開展浮體與系泊纜精準回接、動態電纜敷設及機組調試等工作，為最終并網發電做好全面準備。