據(jù)外媒報道，本周以來，印尼巴厘島等地持續(xù)降雨引發(fā)嚴重洪災(zāi)。印尼災(zāi)難減災(zāi)機構(gòu)及搜救部門最新通報，截止目前洪災(zāi)已造成至少9人死亡，2人失蹤，約600人受影響。

印尼氣象、氣候和地球物理局數(shù)據(jù)顯示，9月9-10日，巴厘島多地降雨量達到150毫米，截至10日，巴厘島部分地區(qū)依然水淹嚴重。路透社援引巴厘島應(yīng)急部門負責(zé)人表示，通往島上國際機場的道路通行受阻。

另據(jù)當(dāng)?shù)胤罏?zāi)機構(gòu)表示，暴雨還導(dǎo)致印尼東努沙登加拉省發(fā)生洪災(zāi)，造成4人死亡。印尼總統(tǒng)普拉博沃已指示國家災(zāi)害管理局局長前往巴厘島指揮救災(zāi)工作，保障民眾基本生活需求。

每年11月至次年4月通常為印尼雨季，在此期間洪水、山體滑坡等災(zāi)害及相關(guān)疾病高發(fā)。受氣候變化影響，近年來印尼雨季持續(xù)時間更長，暴雨更強，引發(fā)的災(zāi)害也更嚴重。

值得注意的是，此次異常降雨還對印尼主要煤炭生產(chǎn)區(qū)造成更廣泛的影響。據(jù)業(yè)內(nèi)消息稱，自9月2日起，加里曼丹尤其是東加里曼丹地區(qū)持續(xù)遭遇強降雨，煤礦開采活動受到明顯干擾，部分礦區(qū)積水嚴重，多家主流煤礦生產(chǎn)節(jié)奏放緩。

當(dāng)?shù)啬车V商表示，盡管已啟用抽水設(shè)備排水，但根據(jù)氣象預(yù)測，降雨可能持續(xù)至本月15日，生產(chǎn)恢復(fù)進度仍存不確定性。

受此影響，礦區(qū)至港口的煤炭運輸效率也大幅下降，部分貨物裝船推遲4-5天。有中國國內(nèi)貿(mào)易商反映，原本需要4-6天的發(fā)運周期預(yù)計將延長至9-10天。

降雨導(dǎo)致煤礦生產(chǎn)受阻、礦方可售庫存減少，向海運市場的煤炭供應(yīng)有所收緊。不過，由于當(dāng)前主要進口國需求維持低位，因而市場報價暫穩(wěn)。

據(jù)貿(mào)易商表示，即期印尼3800大卡巴拿馬型動力煤離岸價報44.5-45美元/噸，10月船期煤報43-44美元/噸。運費方面，目前印尼東加里曼丹至華南港巴拿馬型船運費7.5美元/噸左右。

截至9月10日，汾渭CCI進口3800大卡動力煤中國南方港到岸價為52美元/噸，較前一日上漲0.3美元/噸;CCI進口4700大卡動力煤中國南方港到岸價為67.5美元/噸，較前一日上漲0.5美元/噸。當(dāng)日，CCI3800大卡動力煤離岸價為42.8美元/噸，較前一日上漲0.3美元/噸;CCI4700大卡動力煤離岸價為59.5美元/噸，較前一日上漲0.5美元/噸。

有市場參與者表示，受降雨影響，部分礦商已推遲船期或暫停報價。不過進口市場暫時持穩(wěn)，由于前期市場供應(yīng)持續(xù)過剩，目前供需似乎趨于平穩(wěn)，而煤價下行趨勢也得到一定好轉(zhuǎn)。

“惡劣天氣對裝船作業(yè)帶來的影響通常可控。”印尼某礦商稱，并表示此次降雨天氣并未對海運市場帶來重大影響。也有市場參與者表示，盡管供應(yīng)收縮緩解了價格下行壓力，但需求端并未出現(xiàn)明顯起色，短期內(nèi)市場可能難以獲得支撐。

當(dāng)前，中國買家整體仍處于觀望狀態(tài)，預(yù)計待10月“黃金周”之后才可能開啟冬季備貨采購。印度受降雨影響采購活動清淡，市場正在等待其雨季結(jié)束以及其傳統(tǒng)節(jié)日支撐需求再次回暖。

同時也應(yīng)注意，若強降雨天氣持續(xù)延長，導(dǎo)致大面積生產(chǎn)中斷與出口延遲，不排除短期內(nèi)高庫存壓力有所緩解，市場或迎來一波價格修復(fù)。后續(xù)仍需密切關(guān)注天氣發(fā)展、中國與印度采購節(jié)奏及印尼煤礦恢復(fù)情況。