近日，湖南領湃科技集團股份有限公司總部辦公樓，停車場內建成的光儲充一體化示范站正式并網發電，不僅實現光伏發電、儲能削峰填谷、快速充電的有機融合，更以自主研發的硬核科技構建起新型電力系統的“微縮樣板”。

這座看似普通的停車場，正悄然演繹著能源革命的創新實踐。

“三位一體”構建智慧能源生態

走進示范站現場，深色光伏板在陽光下泛著科技光澤，120KW直流雙***充電樁靜待新能源汽車的接入，儲能柜如同智慧能源系統的“心臟”晝夜不息地跳動著。這個總裝機181.35KWp的光伏矩陣，年發電量可達18.8萬度，相當于每年減少二氧化碳排放187噸。與之匹配的215KWh儲能系統，則如同電力系統的“緩沖氣囊”，通過自主設計的EMS能源管理系統，實現光伏發電、儲能充放與充電負荷的智能協同控制。

技術架構呈現三大創新維度：在物理層面，光伏車棚與建筑屋頂形成分布式能源矩陣;在儲能層面，采用磷酸鐵鋰電池模組構建動態儲能池;在應用層面，充電設施與樓宇用電形成負荷聯動。這種三維融合的設計思維，使得系統整體能效提升至92%以上，較傳統充電站節能30%。

自主創新突破核心技術壁壘

項目負責人介紹，項目的最大亮點，在于全鏈條的自主技術掌控。領湃科技自主研發的100KW/215KWh儲能系統，采用模塊化設計實現容量靈活擴展，循環效率達到行業領先的95%。其電池管理系統(BMS)具備三級主動均衡功能，溫差控制精度達±2℃，確保系統在全生命周期內的穩定運行。EMS能源管理系統通過優化算法，可動態匹配光伏出力、儲能充放與用電需求，顯著提升系統運行效率。

這種技術自主性帶來了顯著的運營優勢：在白天光伏出力高峰時，系統優先為辦公室樓及充電樁供電，多余的電則存儲在儲能系統內;當傍晚用電高峰來臨時，儲能系統自動放電滿足用電需求;在夜間谷電時段則進行儲能補電。通過這樣的智能調控，單站充電能力提升40%，變壓器容量需求降低60%，實現“小容量承載大負荷”的突破。

削峰填谷重塑用能經濟模式

示范站的智慧之處，在于重構了傳統能源消費的經濟邏輯。通過分時電價策略，系統在電價高峰時段釋放儲能電力，在低谷時段進行儲能充電。這種“低儲高放”的模式，最高使度電成本下降0.96元/KWh(不同地區、時段，價差有波動)，預計全年可節省電費支出超6.1萬元。

經濟性分析顯示，系統投資回收期控制在5年以內，全生命周期內將產生超過198萬元左右的經濟效益(除成本外)。更實際的影響在于其對電網的適配性——通過平抑充電負荷波動，減少對配電網的沖擊，為城市充電網絡建設提供了可復制的解決方案。

▲ 技術自主性帶來顯著的運營優勢。

綠色經濟催生產業變革動能

業內專業人士指出，“光儲充”一體化建設項目的誕生，標志著新能源產業正從單一技術創新向系統集成創新躍升。項目可帶動光伏建材、智能儲能、V2G技術等產業鏈的協同發展，領湃自主研發的儲能系統已形成標準化產品線，并成功遠銷國內外多個國家和地區;同時，“光儲充”一體化建設項目也為眾多企業實現能源轉型與綠色發展提供了重要支撐。更深遠的影響在于培育了新型電力市場——通過參與需求側響應，單個站點年均可獲得輔助服務收益12萬元，開辟了充電設施運營的新利潤增長點。

在碳交易市場日趨成熟的背景下，該項目每年18萬度的綠電供應可產生約90噸CCER碳資產，為運營方創造額外的環境權益收益。這種“經濟-環境”雙重正外部性的實現，正在重新定義新能源基礎設施的價值評估體系。