降雨已過，國內(nèi)極端高溫天氣再次來襲，而大部分電廠存煤可用天數(shù)仍處于高位;盡管且在長協(xié)煤的有力加持下，電廠補庫壓力并不明顯，煤價漲勢稍有放緩。但是，上級主管部門要求核查煤礦超產(chǎn)情況，疊加環(huán)渤海港口持續(xù)去庫，存煤已去年同期持平，市場看漲情緒依然存在。此外，主產(chǎn)區(qū)煤價漲勢不變，疊加魏哥、華哥外購價上漲，均支撐港口貿(mào)易商報價繼續(xù)保持堅挺。

本周，新朔線恢復，大秦線日運量拉高至100萬噸，唐呼線運量緩慢提升，市場供應能力提高，環(huán)渤海港口庫存止跌回升。后期煤價走勢如何，是先漲后穩(wěn)，還是持續(xù)上漲，主要關注以下問題，首先，關注煤礦生產(chǎn)恢復和鐵路外運情況。其次，關注南方氣溫，以及環(huán)渤海港口下錨船數(shù)量，以及港口庫存變化。再次，關于超產(chǎn)核查的情況，對煤炭生產(chǎn)的影響。初步分析，上游水患影響需要一段時間恢復，短期市場煤價格仍將維持偏強趨勢。本周，煤價繼續(xù)保持上漲模式，但漲幅收窄。

產(chǎn)地方面，受大集團外購價格上漲帶動，部分站臺及煤場拉運積極，部分在產(chǎn)煤礦的拉煤車不減，主產(chǎn)區(qū)煤價延續(xù)漲勢，坑口供應收緊。上周，主產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)及運輸受到暴雨的嚴重影響，生產(chǎn)端供應收縮，鐵路發(fā)運量下滑至低位，港口庫存快速下降，市場缺貨問題凸顯。本周，新朔線已經(jīng)恢復，市場供應逐漸增加;但環(huán)渤海港口低庫存尚需一段時間恢復，優(yōu)質煤依然緊俏，支撐煤價保持堅挺，且坑口煤價漲幅明顯強于港口，發(fā)運倒掛情況進一步加劇。此外，終端對現(xiàn)貨的采購遲遲未見明顯增量，港口下錨船不多;貿(mào)易商偏謹慎，以維持剛性發(fā)運和出背靠背營銷為主，預計港口鐵路發(fā)運量維持中位水平。

環(huán)渤海港口庫存短期難以得到補充，下游電廠剛需采購，港口優(yōu)質煤結構性缺貨依然存在。此外，旺季預期與高成本支撐貿(mào)易商看漲情緒，報價繼續(xù)保持堅挺。與此同時，高溫來襲，華東、華南地區(qū)再次迎來24-35攝氏度高溫;一旦電煤消耗加快，下游階段性補庫或再次出現(xiàn)，后市需持續(xù)關注產(chǎn)地降雨情況及環(huán)渤海港口去庫，以及終端補庫節(jié)奏。在發(fā)運倒掛和正值夏季用煤高峰的情況下，貿(mào)易商挺價意愿仍較為強烈，本月，預計環(huán)渤海港口市場動力煤價格仍有30元/噸左右的上漲空間。