特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)總裝車(chē)間。 □特斯拉 供圖

在乘聯(lián)會(huì)中國(guó)汽車(chē)公布的2月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中，特斯拉連續(xù)第6個(gè)月站上5萬(wàn)輛月銷(xiāo)層級(jí)，達(dá)到56515輛。同時(shí)，特斯拉出口交付33315輛，同比增長(zhǎng)339%。

作為中國(guó)第一家外商獨(dú)資整車(chē)制造企業(yè)，特斯拉驗(yàn)證了取消汽車(chē)制造業(yè)外資股比以及整車(chē)廠(chǎng)合資數(shù)量限制的可行性、合理性以及實(shí)用性，并經(jīng)過(guò)多年推進(jìn)和磨合，促使國(guó)家和地方相關(guān)主管部門(mén)建立起一套完善的管理政策和制度。

在上海持續(xù)推進(jìn)的營(yíng)商環(huán)境改革中，一個(gè)重要內(nèi)容就是推廣“特斯拉式”服務(wù)，并在全市各區(qū)涌現(xiàn)出不少“特斯拉式”的服務(wù)案例。過(guò)去一年，上海遴選出19個(gè)產(chǎn)業(yè)能級(jí)高、產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)性強(qiáng)的百億元級(jí)項(xiàng)目，以“特斯拉式”項(xiàng)目推進(jìn)為樣板，圍繞“項(xiàng)目簽約、落地開(kāi)工、協(xié)調(diào)推進(jìn)、竣工投產(chǎn)”等全流程，各部門(mén)形成全生命周期推進(jìn)體系，促成“特斯拉速度”向更多項(xiàng)目的常態(tài)化復(fù)制。

在特斯拉的拉動(dòng)下，臨港新片區(qū)也構(gòu)建起涵蓋汽車(chē)芯片、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、汽車(chē)內(nèi)飾、車(chē)身、新材料、精密加工等新能源汽車(chē)全生態(tài)領(lǐng)域的“安全、自主、可控”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，成為首個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)到2025年，新片區(qū)智能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破3000億元，成為具有全球影響力的智能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚地。