7月27日，由嘉興市人民政府、浙江清華長三角研究院主辦的“2019長三角氫能產(chǎn)業(yè)高峰論壇”在嘉興市召開。論壇以“長三角氫能社會發(fā)展”為主題，旨在通過整合長三角乃至全球的氫能產(chǎn)業(yè)資源，共同探討和構(gòu)想長三角氫能社會的發(fā)展，為長三角地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)的示范、能源戰(zhàn)略的協(xié)同打造良好生態(tài)。

氫燃料電池汽車是氫能重要應(yīng)用方向

據(jù)工信部裝備司副司長羅俊杰透露，目前，工業(yè)信息化部正會同有關(guān)部門組織編制《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021-2035》，這其中，氫燃料電池汽車也是重要內(nèi)容。“下一步，將進一步加大工作力度，完善頂層設(shè)計，科學有序推進，防止各地盲目開展重復建設(shè)，將聯(lián)合有關(guān)部門在氫資源豐富、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)比較好的地方開展示范運行。”

羅俊杰表示，氫能作為一種來源豐富，清潔無碳的二次能源，正在成為我們能源轉(zhuǎn)型的重要載體，氫燃料電池汽車具有清潔、高效，續(xù)駛里程長，加氫時間短等特點，是氫能重要的應(yīng)用方向，也是汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量持續(xù)健康發(fā)展的重要解決方案之一。

早在2012年國務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012 -2020 年）已經(jīng)明確指出，燃料電池汽車是新能源汽車的一個重要發(fā)展方向，并提出了燃料電池汽車、車用氫能源產(chǎn)業(yè)與國際同步發(fā)展的戰(zhàn)略目標。在2017年發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中，進一步強調(diào)，要支持燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)攻關(guān)，逐步擴大燃料電池汽車試點示范范圍。在未來以分布式為主，零排放為特征的能源總體架構(gòu)中，氫燃料汽車將會與純電動汽車長期并存互補，共同滿足交通運輸和人們出行的需要。

“這幾年為支持氫燃料電池汽車的發(fā)展，我國在科技專項、創(chuàng)新工程等方面進行了重點布局，產(chǎn)業(yè)發(fā)展也取得了積極進展，一批氫燃料電池系統(tǒng)和電堆企業(yè)快速發(fā)展，部分汽車企業(yè)也都研發(fā)推出了各自的整車產(chǎn)品。目前我國累計推廣應(yīng)用的燃料電池汽車超過4000輛，建成的加氫站20余座，在廣東佛山等地也開展了小規(guī)模示范運行。”羅俊杰說。

氫能產(chǎn)業(yè)助力嘉興高質(zhì)量發(fā)展

為加快推動長三角氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，提升長三角氫能產(chǎn)業(yè)競爭力，全力和率先打造嘉興市氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，嘉興市交通投資集團有限責任公司和山西美錦能源集團強強聯(lián)手，在秀洲區(qū)正式啟動首條氫燃料公交汽車的示范運行。據(jù)悉，該線路從秀洲區(qū)光伏小鎮(zhèn)到嘉興高鐵南站，共路經(jīng)八個站點，全長23.98公里，線路正式運行后將成為嘉興市清潔能源公交示范運行的亮點，成為嘉興市一條新的風景線。

嘉興市經(jīng)信局局長卓衛(wèi)明表示，嘉興將把氫能產(chǎn)業(yè)尤其是燃料電池汽車，作為長三角區(qū)域國家戰(zhàn)略當中的一個特色產(chǎn)業(yè)來培育。在制氫和儲氫以及氫燃料應(yīng)用、新動能的裝備制造業(yè)、氫燃料電池汽車應(yīng)用這三大領(lǐng)域先行先試，打造長三角區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的示范城市。

論壇上，長三角（浙江）氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟正式宣布成立。該聯(lián)盟將致力于聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè)、科研院所、投融資主體，整合長三角在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的獨特優(yōu)勢，共同培育氫能新業(yè)態(tài)，共享氫能新機遇。