30日下午，國家發改委發布通知表示，30日國內汽、柴油價格不作調整。這是今年國內成品油調價第7次擱淺，也是成品油價格“兩連漲”后的首次油價調整擱淺。

通知稱，自2017年11月16日國內成品油價格調整以來，國際市場油價小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，11月30日的前10個工作日平均價格與11月16日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。我們正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況，結合國內外石油市場形勢變化，進一步予以研究完善。

針對近期國際國內油價走勢，卓創資訊認為，本計價周期以來，受市場預期歐佩克將在月底會議延長減產協議與加拿大出口到美國的一條原油管道關閉影響，歐美原油期貨震蕩上漲。然而臨近會議召開，因歐佩克等產油國延長減產協議的期限的不明確及會議前的各種推測打壓石油市場氣氛，故歐美原油震蕩上漲后轉為下跌走勢。受此影響，原油變化率負值轉正后小幅回跌。

歐佩克會議即將召開，市場關于后期原油走勢的猜測增加。卓創資訊認為，本次會議主要是關于延長減產的討論，然而即使會議達成延長減產，但因前期原油期貨價格已漲至高位，減產協議的利好影響或已提前被消化；若本次會議不能對減產協議達成共識，短時間內油價或將迎來大跌，故無論本次會議結果如何未來原油走勢或不樂觀。因此卓創預計，下一輪調價期間原油變化率或正值轉負后繼續下跌，下輪油價或面臨下調的預期較大。

金聯創分析稱，短期內，國際原油仍存下行風險，新一輪變化率將處于窄幅波動，對后期行情指引有限。另外下游前期備貨消耗有限，且部分資源購進價格偏高，為規避市場下跌風險，業者仍積極消耗自身庫存，入市操作較為有限，市場成交將進一步轉淡。另外，由于四季度主營單位追加第五批成品油一般貿易出口配額500萬噸，后期四大油企仍將加大成品油出口力度，尤其柴油出口量或繼續增量，國內資源供應壓力將有一定緩解，對柴油價格仍有支撐。而汽油需求難有明顯改善，價格將震蕩走低。整體來看，近期國內成品油價格存在下行壓力，但柴油跌幅相對有限。

據統計，加上本次，今年國內成品油價格調整已經歷23次調價窗口，其中6次下調，10次上調，7次擱淺。

2017年國內成品油價格歷次調整：

2017年11月16日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高265元和250元

2017年11月2日24時 國內汽、柴油價格每噸均提高150元

2017年10月19日24時 調價金額不足50元/噸，國內成品油價格不作調整

2017年9月29日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高210元和195元

2017年9月15日24時 調價金額不足50元/噸，國內汽、柴油價格每噸均提高95元

2017年9月1日24時 調價金額不足50元/噸，國內成品油價格不作調整

2017年8月18日24時 調價金額不足50元/噸，國內成品油價格不作調整

2017年8月4日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高175元和165元

2017年7月21日24時 國內汽、柴油價格每噸均提高75元

2017年7月7日24時 調價金額不足50元/噸，國內成品油價格不作調整

2017年6月23日24時 國內汽、柴油價格每噸分別降低250元和240元

2017年6月9日24時 國內汽、柴油價格每噸分別降低180元和175元

2017年5月25日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高140元和135元

2017年5月11日24時 國內汽、柴油價格每噸分別降低250元和235元

2017年4月26日24時 調價金額不足50元/噸，國內成品油價格不作調整

2017年4月12日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高200元和190元

2017年3月28日24時 國內汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元

2017年3月14日24時 國內汽、柴油價格每噸均降低85元

2017年2月28日24時 調價金額不足50元/噸，國內成品油價格不作調整

2017年2月14日24時 國內汽、柴油價格每噸均提高50元

2017年1月25日24時 國內汽、柴油價格每噸均降低70元

2017年1月12日24時 國內汽、柴油價格每噸均提高70元