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導讀：2010年-2020年新興能源產業發展規劃將累計拉動5萬億元投資，必將掀起多種新興能源產業的投資風暴。但新一輪投資熱潮，是否會產生重復建設和產能過剩等現象？是否會像2008年的4萬億元經濟刺激政策那樣，將上證指數推至新的高點？

孟憲淦：新能源5萬億盛宴開筵

    呼之欲出的新興能源產業發展規劃，對于中國未來的能源結構轉型、產業結構升級、環境生態保護具有多重意義。...[詳細]

“5萬億元”投資推動傳統能源升級換代

    正在等待審批的《新興能源產業發展規劃》,將在2011年-2020年規劃期內針對核能、風能、光伏發電和車用新能源...[詳細]
投票調查
新興產業規劃已基本成型
新能源規劃：下一個4萬億投資
    國家能源局規劃司司長江冰透露，新興能源產業規劃已形成成熟方案，準備上報國務院。從2011年至2020年，將累計增加投資5萬億元，每年將可增加產值1.5萬億[詳細]
成思危：新能源將引領新一代產業革命
    成思危表示，每一次產業革命都為世界經濟發展提供動力，新能源將引領新一代產業革命，近三年中國在新能源方面的投入每年增長40%以上。[詳細]
新興產業規劃欲出 風電光伏資本市場...
    江冰介紹，“十二五”期間，我國將重點發展三類非化石能源，第一是核電，第二是水電，第三是風能、太陽能和生物質能。[詳細]
發改委加快研究戰略新興產業規劃
    國家發展和改革委員會副主任張曉強透露，發改委將抓緊提出加快培育和發展戰略性新興產業的總體思路和相關規劃，節能環保等將成為現階段的發展重點。 [詳細]
戰略性新興產業規劃或9月出臺
    戰略性新興產業方向已進一步厘定為7個領域、23個重點方向�！靶缕哳I域”為“節能環保、新興信息產業、生物產業、新能源、新能源汽車、高端裝備制造業和新材料...[詳細]
千億資金支持新能源汽車
新能源汽車規劃草案：10年財政投1000億
    由工信部牽頭制訂的《節能與新能源汽車發展規劃(2011年至2020年)已完成，目前正在向各相關部委征求意見,將于本月最終定稿并上報國務院批準，成為引領中國新能源汽車產業發展的重要政策。 [詳細]
國家新規劃曝光 千億資金支持新能源汽車
    中央財政將投資千億支持新能源汽車的研發和推廣，其中500億用來作為節能與新能源汽車產業發展專項資金，300億專項資金支持新能源汽車示范推廣，200億支持混合動力汽車的節能推廣[詳細]
市場需求促發展 系統淺析新能源汽車
    各大汽車企業和研究所已經在柴油車型、混合動力、純電動車型、燃料電池、氫動力、生物燃料、LPG天然石油氣、CNG液化石油氣等多個方面進行了深入研究,形成一股不可阻擋的潮流[詳細]
政策推動新能源汽車發展浪潮
     2010 年新能源汽車私人購買補貼試點政策的出臺打開了私人消費補貼的閘門，表明新能源汽車產業化真正意義上的開始，是中國新能源汽車產業發展史上的至關重要的一步。 [詳細]
新能源汽車是未來趨勢
    二氧化碳過度排放引起溫室效應，數據表明25％的二氧化碳排放來自于汽車。在這種形勢下，誰掌握了成熟的新能源技術，誰就能在未來的競爭中掌握制高點。比亞迪的電動汽車正好符合綠色制造理念。 [詳細]
新能源汽車進入全面政策扶持階段
    新能源汽車正進入全面政策扶持階段。昨日（7月27日），在通用汽車于上海舉行的“電氣化—未來驅動力”論壇上，中國電力科學研究院超導電力研究所所長兼電工與新材料研究所副所長來小康透露，我國正加大對新...[詳細]
“扶持新興能源”與“推動傳統能源改革”
    彭小峰相信，再過五年時間，光能和太陽能的發電成本將會降低到更合理的價格上，所以未來五年可能是太陽能改變人類生產方式最關鍵的五年。[詳細]
    現在，如何高效利用生物質能源、現代生物質能源利用技術如何與產業緊密結合，實現產業化發展，已經成為當代生物質能研究的熱門話題。[詳細]
    國家電網公司正式發布了《智能電網關鍵設備(系統)研制規劃》和《智能電網技術標準體系規劃》。這標志著中國智能電網已經從理論概念轉向為現實...[詳細]
    2009年，國家電網公司首次提出我國的智能電網發展規劃，并確立了總體發展目標。按照規劃，我國智能電網建設分為三個階段，即將到來的2011~20...[詳細]
    由國家能源局規劃發展司司長江冰透露出“未來10年，我國將累計向新興能源產業增加投資5萬億元”的消息不脛而走，成為支撐A股指數5個交易日持...[詳細]
    2020年前，大陸將在江蘇南通、鹽城、上海、山東魯北、浙江杭州等海灣，重點建設幾個百萬千瓦級大型海上風電基地，并初步形成江蘇、山東沿海千...[詳細]
    我國正大規模鼓勵電池租賃，同時考慮轉移支付或分期付款的模式，降低新能源汽車的使用成本。如果考慮后期充電成本，新能源汽車的性價比將遠遠...[詳細]
    2020年，電力部門的CO2減排量至少需要達到30-40億噸。在節能減排的大背景下，開發煤清潔轉化高效利用技術是我國以煤為主的能源生產和消費結構...[詳細]
    傳統汽車節能與新能源汽車同樣重要，應當盡快使用節油技術，降低能耗。建議政府進一步加大對新能源汽車的研發投入。 [詳細]
新能源既“大步向前”又“避免過�！�
我國煤化工部分產能過剩亟待調整
    今年我國煤化工產業主要產品產量保持較快增長，此外還有大批在建、擴產項目以及規劃建設的煤化工項目，淘汰落后產能成為傳統煤化工結構調整的重要趨勢。 [詳細]
新能源規劃上報重燃綠色能源市場激情
    新興能源產業規劃提出，從2011年至2020年，將累計增加投資5萬億元，每年將可增加產值1.5萬億，新能源規劃將重燃市場對綠色能源的激情。 [詳細]
5萬億新能源規劃破繭待出 產業發展隱...
    在國家經濟轉型結構調整、發展低碳環境友好型產業的背景下，新能源產業的前景被一致看好。不過，如何平衡“速度”與“質量”之間的關系，也一直是一道難題。 [詳細]
四大開發計劃力推新能源汽車
    1000輛公交車，將減排二氧化碳約1.18噸、碳氫化合物約0.16噸、氮氧化物約0.6噸。新型能源汽車的開發利用是未來發展的趨勢。 [詳細]
林伯強：新能源過剩企業會好嗎?
    近期風電設備、多晶硅等新興產業出現產能過剩和重復建設傾向，新能源發展過熱成為公眾關注的焦點。[詳細]
新能源：下一個4萬億
    《新興能源產業發展規劃》也被市場視作是下一個4萬億的投資規劃，這毫無疑問也將成為二級市場上長期值得關注的投資概念。 [詳細]
中國石化業增勢強勁 存產能過剩隱患
    針對“大而不強”的現狀，在淘汰落后產能、制止盲目重復建設的同時，中國石油和化學工業聯合會副會長趙俊貴希望增強中國石油和化學工業的國際話語權、產品議價權。 [詳細]
電監會：2020年新能源投資將達4.5萬億元
    新能源正在成為經濟增長核心產業，粗略估算，到2020年中國新能源總投資預計將達4.5萬億元，能拉動全社會總投資9萬億元。 [詳細]
新能源如何走出“產能過剩”怪圈？
    中國的風電制造業正在進入一個怪圈。社會投資風電的積極性很高，產能連年增長，但是生產出來的風電進入電網卻十分困難，造成了極大浪費。[詳細]
解讀“五萬億”與“四萬億”
5萬億資金能解決什么？
    中國能源研究會副理事長周大地認為，相對于2009年20萬億的全國固定資產總投資來說，未來十年在新興能源投入5萬億元著實是一個很小的數字。 [詳細]
5萬億激發投資熱潮 新興能源盲目跟風
    10年拉動5萬億元投資，必將掀起在包括核能、風能、太陽能和潔凈煤等多種新興能源產業的投資風暴。但新一輪投資熱，將可能產生重復建設和產能過剩等現象。[詳細]
新能源規劃：下一個4萬億投資
    國家能源局規劃司司長江冰透露，新興能源產業規劃已形成成熟方案，準備上報國務院。從2011年至2020年，將累計增加投資5萬億元，每年將可增加產值1.5萬億[詳細]
“5萬億元”投資推動傳統能源升級換代
    正在等待審批的《新興能源產業發展規劃》,將在2011年-2020年規劃期內針對核能、風能、光伏發電和車用新能源等產業累計直接增加投資5萬億元[詳細]
“5萬億”難造新能源牛市
    新興能源產業發展規劃擬在2011年至2020年十年間，累計增加直接投資5萬億元，發展內地新興能源產業，但此重磅消息暫未掀起新能源概念大漲行情。 [詳細]
新能源5萬億投資新舊兼顧
    2010年~2020年新興能源產業發展規劃將累計拉動5萬億元投資，這不僅包括發展新興能源的投資，還包括間接帶動的鋼鐵、水泥等傳統產業的投資。 [詳細]
十年投資5萬億 中國力拓新能源
    有專家認為，5萬億只是保守估計，若算上對關聯產業的帶動，整體新能源產業最終開發規模很有可能達到幾十萬億。 [詳細]
5萬億計劃破繭 投資路徑解析
    2008年橫空出世的4萬億經濟刺激政策將上證指數從1664點推向到了3478點,當呼之欲出的5萬億投資計劃又將會在A股市場上掀起怎樣的滔天巨浪？ [詳細]
新興能源規劃成稿 年增產值1.5萬億
    國家能源局規劃司司長江冰透露，新興能源產業規劃提出，從2011年至2020年，將累計增加投資5萬億元，每年將可增加產值1.5萬億。 [詳細]
專題策劃：何海婷    設計/制作：張帥
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