一塊加油站用地,競(jìng)價(jià)成本接近億元,中石油中石化武漢加油站“天價(jià)”爭(zhēng)奪戰(zhàn)可謂激烈。億元投資成本背后,其實(shí)是成品油銷售終端市場(chǎng)的巨大利潤(rùn)空間。
_中國(guó)能源網(wǎng)" />開發(fā)商買住宅地更趨理性,加油站卻拍出了“天價(jià)”。近日武漢兩塊加油站用地爭(zhēng)奪戰(zhàn)火爆上演,中石油經(jīng)過1個(gè)多小時(shí)的激烈角逐完勝中石化,天價(jià)競(jìng)得兩塊加油站用地。其中有塊拍出了11萬(wàn)元/平方米的樓面地價(jià),創(chuàng)武漢歷史最高。
在能源競(jìng)爭(zhēng)全面到來(lái)的時(shí)代,兩大石油巨頭一面在天然氣等領(lǐng)域進(jìn)行角力,一面繼續(xù)在傳統(tǒng)石油市場(chǎng)上競(jìng)逐。無(wú)論是鞏固勢(shì)力還是進(jìn)行滲透,兩巨頭最好的辦法就是擴(kuò)大加油站數(shù)量。而在武漢爭(zhēng)奪油站用地?zé)o疑使得此前的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。
7月2日,中石油力壓中石化,以天價(jià)搶得兩幅武漢加油站用地,其中位于漢陽(yáng)赫山北路、一幅4.4畝的地塊,中標(biāo)價(jià)竟達(dá)8080萬(wàn)元,相當(dāng)于110685元/平方米,較當(dāng)?shù)厣唐贩績(jī)r(jià)格高出20倍,而加上基建成本和設(shè)備投入,總投資已近億元。 [詳細(xì)]
插入加油IC卡,輸入計(jì)量數(shù),車主就可拿油槍自助加油。日前,中石化武漢首座全自助式綠島加油站正式營(yíng)業(yè)。中石化武漢石油分公司稱,一兩年內(nèi)將在武漢興建20座綠島加油站,充分利用城市道路空隙資源設(shè)置加油網(wǎng)點(diǎn)。[詳細(xì)]
中石油帝國(guó):已滲透油氣產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)
在中石油的全方位籠罩之下,國(guó)內(nèi)油氣市場(chǎng)基本沒有進(jìn)入空間,中石油擴(kuò)張勢(shì)力滲透到了產(chǎn)業(yè)鏈每一個(gè)環(huán)節(jié),并且還在繼續(xù)擴(kuò)張著。其他企業(yè)要想進(jìn)入,必須為中石油的壟斷地位付出高額成本,否則難于上青天。[詳細(xì)]
中石化“借力”滲透中石油“傳統(tǒng)領(lǐng)地”
石油企業(yè)無(wú)論是鞏固勢(shì)力還是進(jìn)行擴(kuò)張,最好的辦法就是擴(kuò)大加油站數(shù)量。華東、華北、華中、華南是中石化勢(shì)力范圍,而西北、東北、西南則是中石油領(lǐng)地。事實(shí)上,兩大巨頭也從未停止過借助建立加油站向?qū)Ψ降念I(lǐng)地滲透。[詳細(xì)]
3月份,河南安陽(yáng)部分車輛因加中石化汽油,出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與油箱損毀,中石化調(diào)查后證實(shí),汽油確實(shí)存在嚴(yán)重質(zhì)量問題。隨后,海口部分車輛又因加中石化汽油致發(fā)動(dòng)機(jī)故障,中石化發(fā)表聲明稱油品未出現(xiàn)任何質(zhì)量問題,汽車故障乃加油站油庫(kù)過臟導(dǎo)致。[詳細(xì)]
中石油天價(jià)收購(gòu)民營(yíng)加油站驚現(xiàn)鴛鴦合同
以6000萬(wàn)元的高價(jià)收購(gòu)兩個(gè)幾近廢棄的民營(yíng)加油站,而向政府部門報(bào)批的合同標(biāo)明收購(gòu)價(jià)只有2000萬(wàn)元——中石油如此成為冤大頭的背后到底隱藏著什么?央企投資失誤造成的巨額損失應(yīng)該由誰(shuí)擔(dān)責(zé)? [詳細(xì)]
半數(shù)民營(yíng)加油站生存艱難 "有油就是爺"
中石油、中石化兩大集團(tuán)不只是競(jìng)爭(zhēng)者,更多的體現(xiàn)為壟斷者。比如國(guó)營(yíng)加油站賣到五塊錢的時(shí)候,民營(yíng)加油站只能賣四塊六。而當(dāng)中石油、中石化周圍有很大的民營(yíng)加油商的時(shí)候,他們就會(huì)采取點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的競(jìng)爭(zhēng)策略,在價(jià)格上相差無(wú)幾,目的就是為了排擠民...[詳細(xì)]
石化雙雄天價(jià)拿地建加油站民營(yíng)油企望而興嘆
去年9月,北京市首批招拍掛出讓的“加油站地塊”競(jìng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng),石化雙雄分別以8040萬(wàn)元、8060萬(wàn)元拿下朝陽(yáng)區(qū)兩塊加油站項(xiàng)目用地。“天價(jià)”拿地?zé)o疑給寄希望參與“加油站用地”市場(chǎng)化運(yùn)作的民營(yíng)油企當(dāng)頭一棒:民營(yíng)加油站要想破除“石化雙雄”的壟斷地...[詳細(xì)]
一塊加油站用地,競(jìng)價(jià)成本接近億元,中石油中石化武漢加油站“天價(jià)”爭(zhēng)奪戰(zhàn)可謂激烈。億元投資成本背后,其實(shí)是成品油銷售終端市場(chǎng)的巨大利潤(rùn)空間。
很可惜,加油站“天價(jià)爭(zhēng)奪戰(zhàn)”完全只是石化雙雄的“二人轉(zhuǎn)”,民營(yíng)油企徒奈感傷。當(dāng)資源被人為的過度集中在寡頭手中時(shí),最終的結(jié)局不是整個(gè)行業(yè)的勃興繁榮,而是行業(yè)內(nèi)在流動(dòng)性的枯竭,這種流動(dòng)性不僅止于資金的活力和效率,還在于創(chuàng)新動(dòng)力、市場(chǎng)新業(yè)務(wù)空間拓展、競(jìng)爭(zhēng)淘汰機(jī)制的沉淪和凝固,而后者是人為壟斷對(duì)于整個(gè)行業(yè)未來(lái)前景的最大扼殺。
無(wú)論任何行業(yè),壟斷勢(shì)力越強(qiáng),整個(gè)行業(yè)未來(lái)發(fā)展空間越窄。